切换式可变气门滚轮挺柱允许凸轮轴下置发动机在全气门升程和零升程(停阀或停缸)之间切换。最终,根据负荷对发动机进行热动力学优化。
切换式可变气门滚轮挺柱由两个嵌套挺柱组成,即内挺柱和外挺柱。在气缸盖中,外挺柱在凸轮轴和推杆间运动。通过一个空转弹簧,内挺柱被顶至外挺柱的端面位置上。连接机构连接两个挺柱。在耦合模式下,通过推杆,全气门升程被传递到气门。在解锁模式下,气门仍然关闭,凸轮升程被转化成内外挺柱间的空转升程。
与传统气门机构相比所需的修改: