

切换式可变气门滚子摇臂允许在凸轮轴顶置发动机在长短气门升程之间或全气门升程和零升程(停阀或停缸)之间切换。最终,根据负荷对发动机进行热动力学优化。
切换式可变气门滚子摇臂由两个嵌套摇臂组成,即内、外摇臂。内摇臂(主摇臂)被支承在液压支持件和气门上。凸轮接触的滚子将短气门升程传递到气门。外摇臂(从属摇臂)在气门端通过一个旋转轴联接在内摇臂上。通过一个空转弹簧,外摇臂被顶至内摇臂的端面上。采用锁销机构将两个摇臂连接。在耦合模式下,全气门升程通过外摇臂上的滑动面被传递到气门。
与传统气门机构相比所需的修改: