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链传动系统
主传动
在内燃机中使用链条驱动凸轮轴由来已久。并且正时链在现代发动机中的应用越来越多。原因是正时链很好地满足了当前和未来的发动机设计要求。
正时链传动有如下特点:
- 设计空间小
- 无须维护
- 稳定传输大力矩
- 对于预先确定的设计空间形状的高度适应性
根据应用，可使用不同节距和型号的链条。带有液压阻尼的链条张紧元件确保链条在凸轮轴不规则旋转并且传动力矩变化的情况下以平滑、可控的方式运行。张紧器通过柱塞的行程可以补偿发动机本身的制造公差和热膨胀通，以及由高动态载荷引起的链的磨损和弹性伸长。链条在张紧和导轨的松弛面上运行，必须通过对材料和形状的适当选择，满足开发过程中的要求。不同尺寸和设计的链轮确保了正确的传动比例，以及在必要时改变旋转方向。
