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链传动系统

系统开发

 

现代内燃机中的链条传动系统包含大量单个组件，诸如张紧元件、导轨、链轮和一根链条，它们相互协同运行。为了实现尽可能长的平稳运行和使用寿命，有必要将系统视作一个整体，而非孤立的单个组件。据此INA发动机制造商合作开发并提供全套链传动系统。

 

INA Calculation Software (1)		 在链传动开发的初期，必须确定布局，即位置、尺寸和导轨设计，链轮也必须确定，从而确定链条运转轨迹。这些可以通过使用现代CAD系统和由INA特别开发的计算软件进行。该软件检查CAD布局，考虑到各参数，诸如公差、热膨胀、磨损和弹性变形。任何几何外观的变化产生的影响都将以图解形式呈现给设计人员，这是CAD软件的高级功能。
   
 

除了运动学设计，“链条传动”的动态特性也可以被模拟。从而，可在项目的早期对相关负载和振动的作出评估，节省宝贵的时间。

 

一旦设计工作完成，将制作接近批量生产状态的样品，用于各种测试。在接近日常使用的运行状态下，在发动机台架的点火发动机上测试组件的功能。这用来测试，所选的张紧元件配置是否真实呈现与轴、组件载荷和链条振荡的正确阶段有关的理想状态。此外，这些测试用来检查大量其他参数，以确定是否适合批量应用。发动机耐久性测试用于验证组件的使用寿命。这些测试既可在INA自己的试验台上进行，也可以在发动机制造商处由针对整机或整车的耐久性测试中进行。专家通过测试后的组件来了解链条传动如何运行。各组件的使用寿命可通过在适当的测试设备上进行的零部件测试来验证。

一旦测试成功完成，并获得批准，组件就可以投入批量生产。张紧元件、链轮、链条和动轨及定轨由舍弗勒集团内的特定工厂生产，链条也可由资深的合作伙伴提供。