舍弗勒集团大中华区

货车

TAROL单元

八轴，Saadkms型“背负式”平车为各家铁路公司所采用，如在阿尔卑斯地区使用重载车辆的Hupac (瑞士) 和ÖBB (奥地利)。在特殊站点, 卡车通过一个斜坡直接从路面驶上车厢，然后被送至目的地。司机可以在一辆特殊卧铺车内休息，在终点重新上路，安全地将货物送到客户手上。

这种公铁联运的重要性日益增加，其中重要原因是显著增加增长的交通容量和日益增强的环保意识。根据最新统计, 公铁联运占了2002年国际货物运输量的大约29% (数据由国际公铁联运公司联合会提供 –UIRR, 2003年5月)。

除经济优势如降低了基础设施成本之外, 这一运输形式也让客户受益，比如:

舍弗勒提供用于铁路车辆车厢的FAG轴箱轴承继平车转向架的承载鞍。