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门系统用轴承
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铁路车辆的门系统是复杂的子系统，承受着很高的应力。它们对可靠性和长维修周期提出了高要求。 舍弗勒集团工业轴承广泛用于客车和货车上。 客车 根据铁路车型，车辆制造商要求大于二百五十万次开放循环的使用寿命。开放循环经常包括向外旋转运动和门翼的直线开放运动。 通过ELGES免维护调心滑动轴承/关节轴承的支承，旋转运动得以安全实现。有时也使用带法蓝座的向心插入球轴承。 滚轮和导轨系统或带有球形轨道单元的直线单元用于直线运动。 滚轮也可承受附加扭矩，对开式运动进行安全引导。运行周期常常大于10年。 货车 货车的门系统种类较多。滑壁货车 (HIBBNS,…) 和自卸车 (FALNS,…) 只是两个例子。关注点是强度、长运行寿命和低维护要求。舍弗勒集团工业部门的INA支承型滚轮、滚轮、滚针轴承和调心滑动轴承可以实现这些目标。它们用于承受遮门和覆盖机构、滑动机构、引导机构的力矩和连接，和动力单元的支承轴承。 |
