开创精神

双质量飞轮

如果没有双质量飞轮(DMF),很难想象今天的汽车世界会是什么样子。早在1985年的时候,舍弗勒就已经开始生产双质量飞轮了,开创了传动系工程技术领域的一个新时代。自从所使用的配备有扭力阻尼器的离合器片无法再满足不断增长的要求时,用于降低扭转振动以及实现振动衰减的新解决方案就成为迫切需要。到目前为止,DMF已经越来越成功,主要的原因是不断增大的发动机扭矩。它的发展过程是与传动系工程技术方面的创新密切关联在一起的。

 

除了可以降低扭转振动以外,双质量飞轮还有进一步的积极效果:它可以提高工作范围内的行程,从而产生令人满意的燃油消耗,并因此对CO2排放量的降低做出了重要贡献。

虽然DMF最初是为高性能发动机而开发的,它也因此确立了它自身在紧凑型汽车内的标准地位。现在全球范围内领先的汽车制造商都使用它的有效减振功能。在欧洲,差不多每三辆汽车中就有一辆使用的是这种便利的技术产品。小型商用车辆也已从DMF产生的重大贡献中获益,这些贡献包括现行规范要求的燃油消耗量和CO2排放量的降低,以及用户友好性的提升。

 

通过将离心摆式减震器集成进来,舍弗勒完成了另外一次重要的创新工作,促进了舒适性、燃油消耗量和废气排放量的进一步显著改善。