离合器分离系统

离合器分离主缸

 
 
 
 

舍弗勒提供的离合器主缸采用塑料壳体设计。应用中优先推荐活塞直径为15.87mm和19.05mm的主缸。主缸通过壳体中部的Bajonet旋转卡口与车身快速固定,或者通过轴向或径向的法兰用螺栓与车身紧固。通过对密封件和配合表面的摩擦学特性优化设计,避免了噪声的产生,并保证持续的低摩擦阻力。自身保持紧固和可拆卸的棘爪销用来固定活塞推杆和离合器踏板,从而防止在活塞推杆孔中的磨损。油管接口与舍弗勒的离合器油管相配合,并且使用快速接插。与储油罐连接的低压管路可以使用橡胶软管,尼龙塑料管或者波纹管。它们可以单独提供或者是预先安装在主缸上,同主缸一起供货。恶劣环境下主缸的保护可以通过安装在推杆上的防尘罩和在低压管路连接口的粉尘过滤器来进行。位移和位置传感器也可按照需要集成在主缸上(请参照位移和位置传感器部分)。