使用怠速断开和早期锁止，所有行驶速度的高级扭力隔离和用于涡轮增加发动机的优化了的起动性能，转换器的革命性创新设计使燃油节省了5％。MFTC通过允许断开发动机，打破了对扭矩转换器的旧有限制。这改善了用于振动隔离的惯性的分配，并允许了对起动的控制。现代化涡轮增压发动机从中受益颇多，因为它能用于克服涡轮滞后。
