牵引电机和变速箱轴承
定制驱动概念
现代驱动概念涉及对高水平和快速可用性日益增长的要求。为此，舍弗勒为所有电力驱动概念制造商提供集成滚动轴承解决方案-根据客户特定标准内部开发的创新产品，提供经济高效的解决方案。
防止电流造成的损坏
当条件不利时，电机中使用的轴承容易因电流通过而损坏。舍弗勒提供了一系列创新解决方案来防止这种情况，包括带有氧化陶瓷涂层的内圈和外圈以及带有陶瓷滚动元件的混合轴承。涂层轴承适用于最低500V或1000V的击穿电压，具体取决于涂层厚度。带有陶瓷滚动元件的混合轴承提供了更好的保护。
电流导致轴承损坏
电流通过牵引电机会对轴承套圈的滚道造成严重损坏，损坏的形式是熔化和摩擦腐蚀压痕造成的坑，这会导致极高的维修成本。因此，建议在规划阶段采取预防措施，以防止此类损坏和故障，从而有助于降低成本。在多数情况下，安装电流绝缘轴承就足够了。
由于电流绝缘，使用寿命更长
绝缘轴承可防止因电流通过而造成的损坏，从而确保降低维护成本和提高机器可用性。所有绝缘轴承的尺寸和承载能力与非绝缘的轴承相同，这使得它们完全可以互换。
陶瓷滚动元件
FAG混合轴承是Insutect轴承的理想替代品。这些混合轴承的套圈由滚动轴承钢制成，而滚动元件由陶瓷材料制成，这种材料绝对耐磨，并可用作电流绝缘体。
混合轴承比终身润滑的标准轴承具有更长的润滑脂使用寿命。此外，对于较小的轴承尺寸，混合设计比陶瓷涂层轴承更经济有效。混合轴承有球轴承和圆柱滚子轴承。
与陶瓷涂层轴承相比的优势：
- 混合轴承可提供最大的电流通过阻力。
- 混合轴承允许更高速度、摩擦水平更低，因此在运行过程中的温度会更低。
- 混合轴承与标准轴承相比具有更好的紧急运行特性。
与钢制球轴承相比，混合球轴承具有以下特点：
- 相同的动态额定载荷Cr
- 静态额定载荷C降低30%0r
- 极限速度高20%G
操作性能高
在电力货运列车机车中，FAG悬挂管滚子轴承支架牵引电机，其横向安装在位于轴箱轴上的两个轴承位置。这些轴承可以行驶达200万公里。
舍弗勒的圆锥滚子轴承、球面滚子轴承和圆柱滚子轴承确保悬挂管滚子轴承支架具有较长的使用寿命。例如，振动和冲击引起的高负载由带有加强金属板保持架的特殊圆锥滚子轴承支架。如有要求，还可提供其他设计变型，例如在外套圈上增加肩部或电流绝缘。
极端载荷下的滚动轴承
铁路齿轮箱中的滚动轴承必须承受极端载荷和环境影响。这些应用对轴承的主要要求是高速、高载荷、高温、高振动和冲击载荷。
这里的滚动轴承保持架需承受特别的应力。四点接触球轴承和圆柱滚子轴承经常用作驱动轴承，因此采用单件实心黄铜保持架，最好在外套圈上有导向装置。