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优化了挡边接触的圆柱滚子轴承

INA满装圆柱滚子轴承 + FAG带保持架圆柱滚子轴承 = 所有应用的解决方案

一切都可以改进。我们开发的TB滚子可以显著提高圆柱滚子轴承在有轴向力的情况下的工作寿命TB如TorusBallig所示(环形)。这种滚子端面的特殊曲率使得载荷能够分布在显著增大的表面区域。弯曲的滚子端面增加了接触面的尺寸,从而显著降低了接触压力。

TB设计的带保持架的圆柱滚子轴承
TB设计的带保持架的圆柱滚子轴承
优化挡边接触的INA圆柱滚子轴承
优化挡边接触的INA圆柱滚子轴承

新设计改进了滚子接触

降低表面压力有诸多好处:

  • 与标准轴承相比,半定位和定位轴承的允许轴向载荷增加了1.5倍
  • 轴承温度更低,因为在轴向载荷下的摩擦扭矩减少了最多50%
  • 由于改进了润滑剂膜形成,在轴向载荷下,滚子上的磨损显著减少
  • 轴承在轴向载荷下具有更长的工作寿命

环形设计的圆柱滚子有助于提高机组效率、新的设计可能性以及降低运行和维护成本。

承载能力更大–摩擦更少:与标准轴承相比,INA和FAG新TB设计的圆柱滚子轴承可以在轴向载荷增加的情况下以显著更高的速度运行

新TB设计的带保持架的FAG大尺寸轴承

我们已经完全修订了所有TB系列的轴承设计,这意味着真正体现出TB滚子的优势。TB设计的带保持架的FAG圆柱滚子轴承配有经证明的由滚动元件引导的两片式M1保持架或新的由挡边引导的单片式MPAX保持架。这些新轴承的尺寸和公差符合DIN 5412要求。

客户利益:

  • 轴向承载能力增加促进了新的轴承支撑概念和设计可能性(尺寸缩小)
  • 由于摩擦扭矩减少,能效更高
  • 由于能耗减少,运行成本降低
  • 在保持相同成本的同时提高性能
  • 适合极高速度

轴向载荷最多为径向载荷的60%

在轴向载荷下的摩擦最多减少50 %

优化了挡边接触的圆柱滚子轴承
(1)TB滚子(2)优化的挡边接触(3)黄铜保持架
TB设计中已经提供了以下系列:
设计
系列
孔径代号从
孔径大小从
N、NJ、13、NUP
2E
48
240
N、NJ、13、NUP
22E
44
220
N、NJ、13、NUP
3E
34
170
N、NJ、13、NUP
23E
34
170
N、NJ、13、NUP
10
80
400
N、NJ、13、NUP
19
600
600

挡边引导的单片式MPAX保持架

我们的单片式MPAX实心黄铜保持架是进一步开发的FAG保持架类型MPA和MP1A,并将相继取代这些类型。与前代产品相比,其在冲击载荷和振动方面具有更高的耐用性,特别适合涉及高载荷的应用。

MPAX实心黄铜保持架
MPAX保持架的优点:
  • 径向刚度显著提高
  • 由于稳健设计,工作寿命延长
  • 径向离心力方面的承载能力更高
  • 降低兜孔圆角的最大应力

我们INA满装圆柱滚子轴承在承载能力和刚度方面是真正的明星。然而,很大程度上未知的是:其支撑异常高的轴向载荷-事实上最高为径向载荷的60%。得益于滚子和挡边之间接触的优化,这些轴承在轴向载荷下仍具有显著很长的寿命,且摩擦减少。在考虑尺寸缩小和提高能效时,这无疑是一种有趣的组合。

客户利益:

  • 轴向承载能力增加促进了新的轴承支撑概念和设计可能性(尺寸缩小)
  • 由于摩擦扭矩减少,能效更高
  • 由于能耗减少,运行成本降低
  • 适用于极高径向载荷

轴向载荷最多为径向载荷的60%

在轴向载荷下的摩擦最多减少50 %

优化挡边接触的INA圆柱滚子轴承
(1)TB滚子(2)优化的挡边接触
TB设计中已经提供了以下系列:
设计
系列
孔径代号从
孔径大小从
LSL 19
23
18
90
ZSL 19
23
18
90
SL 19
23
18
90
SL 18
18
92
140
SL 18
22
28
460
SL 18
28
600
600
SL 18
29
60
300
SL 18
30
36
180
SL 18
50
36
180

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